- Ruta
Subiremos rápido, vía Francia, Alemania, Dinamarca, Suecia, Finlandia y .. Noruega. Para planificar la ruta hemos seguido el criterio horas en vez del de km, es decir, procuraremos no superar las 9h diarias de moto. Si hay autopistas esas horas no permitirá hacer muchos km, mientras que en el norte, sobre todo debido a las limitaciones de velocidad, las horas cundirán menos.
Día 1: 02-06-19 Dom, Barcelona - Mulhouse, Francia 1015 km (9h 15m)
Se puede dormir en Merkelandia, por ejemplo en Baden-Baden, pero es más barato dormir en Francia que en Alemania. Día de mucha autopista.
Día 2: 03-06-19 Lun, Mulhouse - Puttgarden, Alemania 947 km (8h 46m)
Más autopista, en un día cruzaremos Alemania entera. La zona de Puttgarden, en la isla de Ferhmarn, es turística-playa. Los precios de los alojamiento no son baratos.
Día 3: 04-06-19 Mar, Puttgarden - Estocolmo, Suecia 828 km (9h 1m)
En Puttgarden se coge el ferry hasta Dinamarca (Rodby), será el primer ferry del viaje. Los ferrys salen cada hora en punto (o cada 30 minutos) y tienen un coste por moto, temporada alta, de 49€. La duración del trayecto es de unos 45 minutos. Web de los ferrys. En Suecia los precios ya son otra cosa, mucho mejores!. Hay multitud de oferta. Contemos unos máx. 60€ noche, aunque hay oferta más económica.
Día 4: 05-06-19 Mie, Estocolmo - Skellefteå, Suecia 769 km (8h 25m)
La zona de Skellefteå nos sigue ofreciendo buena oferta para dormir y buenos precios. Sobre máx. 50€ por cabaña.
Día 5: 06-06-19 Jue, Skellefteå - Inari, Finlandia Noruega 700 km (8h 19m)
Día 6: 07-06-19 Vie, Inari - NordKapp, Noruega 382 km (5h 27m)
Bajaremos por Noruega, pasando por las Lofoten y demás, vaya de turismo y disfrute, hasta Dinamarca. De allí para abajo rapiditos.
Esta es la ruta de subida, la de bajada también está, es mucho más compleja - hay mucho que ver - pero quizás más interesante ya que contiene mucha info.
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